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Aussitôt après l'armistice,
l'armée Allemande prit possession de la base aérienne dont certaines parties
se trouvaient en très mauvais état .
Plusieurs hangars, batiments et soutes
avaient été détruits par les bombardements de Mai 1940 et de nombreuses
carcasses d'avions jonchaient le sol.
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| Vues
d'un même Potez 25 à moteur Renault sous divers angles, provenant de
différents albums ... |
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Morane
Saulnier 230 |
Biplace
Romano 82 |
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Les
fantassins de la Wehrmacht qui viennent de prendre possession des lieux
prennent plaisir à se faire photographier dans les ruines et avec les
avions français abandonnés sur la base, Il semblerait que les chasseurs
de souvenirs soient passés, des entoilages ont été découpés pour récupérer
les cocardes, laissant les structures à nu ... |
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Cette
fois encore, les photos des mêmes lieux, et des mêmes appareils
proviennent d'Albums appartenant à des soldats différents ... |
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| Beaucoup
plus inattendu ce vieux char Renault Ft 17, vétéran de
la première guerre mondiale revêtu d'un superbe
camouflage, qui semble avoir été abandonné avec
d'autres chenillettes le long du grand hangar Lafaille
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Ce hangar
avait été construit vers 1937, on le distingue au
second plan à droite sur la photo ci contre, il sera détruit par
les bombardements américains de 1944. |
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Apparemment,
vu la poussière que l'on distingue à droite sur second
cliché ci-dessus, il semble bien que les Allemands
sont arrivés à leurs fins et ont réussi à faire
démarrer certains des engins . |
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Bloch
200 n°145 matricule E944 abandonné dans un hangar en bordure de piste |
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Sur
cette photo prise dans un autre hangar qu'il est difficile de
localiser , on découvre un Morane 406 abandonné ...
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Grâce à son numéro de série, on sait que cet appareil
arrive au Centre d'entretien Spécialisé 5/108 (CES 5/108)
de Dijon le 10/9/1939.
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Il aurait du être dirigé ensuite à l'Atelier de
Réparation de l'Armée de l'Air (A.R.A.A) le 25 Mai 1940, mais ne
semble pas y avoir été convoyé avant l'arrivée des Allemands . |
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